近日，由水電十二局承建的世界最高混凝土面板堆石壩——拉哇水電站大壩工程填筑高度突破100米，為電站提前實現投產發電目標奠定了堅實基礎。

拉哇水電站是國家“十四五”重點建設的九大清潔能源基地之一——金沙江上游清潔能源基地的重要組成部分，電站壩高239米，壩頂高程2709米，為目前世界最高混凝土面板堆石壩。電站建成后每年將提供82.24億千瓦時清潔電量，對應節省標煤約280萬噸，減少二氧化碳、二氧化硫和煙塵等排放量約910萬噸，對助力國家早日實現“雙碳”目標具有重要意義。

拉哇水電站壩址位于高原深切峽谷內，填筑總量接近1700萬方，且僅有28個有效填筑月份，具有填筑強度大、施工工期短、質量控制難、交叉作業影響大、料場供料困難多、填筑指標超出目前已建和在建工程技術水準等特點，大壩填筑施工難度極高。

為保障世界級工程高效率高質量建設，水電十二局拉哇項目建設團隊不斷優化施工規劃，構建起超過8.2萬平方米的廣闊作業面，并全面應用無人碾壓、智能物料、智能加水、智能攤鋪等技術聯動的智慧大壩協同指揮平臺，全方位提升大壩填筑效率與質量。截至目前，拉哇水電站大壩日填筑方量已突破3萬方，月填筑方量接近100萬方，月上升高度超過13.2米，為目前國內上升速度最快的混凝土面板堆石壩。

拉哇水電站壩址區為地質災害高發區、強震區，大壩填筑質量要求極高。為全面規避人工碾壓精度低、質量控制難度大等問題，水電十二局拉哇項目建設團隊采用無人碾壓機群代替人工進行作業。無人碾壓機具備遠程控制、自動避障、自動識別、高精度循跡和實時上傳數據等功能，能夠嚴格按照系統指示進行碾壓工作，并將碾壓過程中的全部數據匯總于智慧大壩協同指揮平臺，同時結合壩料開采、運輸、加水等數據，生成每一層倉面的數字化檔案，使大壩碾壓工作全過程可控。

為建設生態環保大壩，水電十二局拉哇項目建設團隊開創性地在高原寒冷地區大規模使用新能源自卸車運輸填筑壩料，截至目前已投入近90余臺新能源自卸車、建成3座新能源充換電站，并對所有自卸車進行智能化改造，全面提升壩料運輸效率、降低整體管理成本。新能源自卸車的大規模使用使大壩填筑全過程可累計減少二氧化碳排放量6.4萬噸，為中國水利水電行業在高原寒冷地區筑造更多標志性工程探索出了“降本增效、低碳環保”新路徑。

在實現大壩填筑100米目標后，水電十二局將繼續以“建世界精品，鑄國之重器”為宏偉愿景，加速推動世界級工程高質量建設，全力沖刺大壩填筑830萬方年度目標任務，推動電站提前實現投產發電目標。

【責任編輯：韓佳福】