近日，公司依托國道351公路工程項目研發的《一種隧道爆破粉塵監測保護裝置》 《一種漿液制備裝置》 《一種用于巖溶地區注漿施工的漿液快速制備裝置》三項實用新型專利獲得國家知識產權局授權。

《一種隧道爆破粉塵監測保護裝置》實用新型通過安裝底座、連接鋼管和防護殼的配合，有效地保證了監測裝置的穩定性，且避免在爆破過程中，飛濺的碎石對監測裝置的損傷。在爆破過程中，為了對爆破后的粉塵進行有效監測，需要沿隧道斷面布置多個檢測點�，F有技術中，一般對監測裝置的安裝結構較為簡單，在靠近爆破點處防止監測裝置時，爆破產生的能量容易對監測裝置進行沖擊將其撞倒，甚至在爆破沖擊過程中能量攜帶的碎屑或石塊會與監測裝置發生碰撞對監測裝置造成損傷，從而給監測過程造成影響。為解決上述問題，研制出本實用新型，有效解決現有技術中存在對監測裝置防護效果不是很好的問題，具有較高的推廣應用價值。

《一種漿液制備裝置》包括絞龍輸送機、攪拌罐、漿液儲罐以及砂漿泵。351國道公路工程施工中，巖溶巖溶地區路基的處理采用水泥注漿的施工方式，以提高路基的承載能力。巖溶注漿施工強度大，需要快速制備漿液。常見的制備設備主要由絞龍輸送機以及攪拌罐構成，通過絞龍輸送機將粉料送至攪拌罐內，再向攪拌罐內加入一定量水，通過一定時間的攪拌制備成漿液，再通過儲罐儲存，通過加壓設備送出實現灌漿作業。但在實際制備中，由于絞龍輸送設備為由低向高輸送，因此通過稱重后的粉料多在輸送管道中有一定殘余，這樣在實際粉料稱重時就需要保留一定的誤差，但這種誤差雖然可以讓實際配比不會受到較大影響，但受到操作人員經驗影響，且由于施工場地并不能保證干燥，殘存在絞龍輸送機管道里的粉料存在結塊附著在管壁內側的可能性，這樣在后續的混合輸送中塊狀的物料會被送入至攪拌罐中，這樣會影響漿液的質量。為解決上述問題，研制出本實用新型，采用可偏轉式絞龍輸送結構，絞龍輸送管道不僅用作粉料的輸送，也可作用水劑的輸送管道，整體對管道具備沖洗的作用，減少管道的硬結情況出現，降低了設備的維護成本，具有較高的推廣應用價值。

《一種用于巖溶地區注漿施工的漿液快速制備裝置》分為制漿系統與儲漿系統，儲備的漿液用于注漿施工，可保證制漿及注漿施工連續，滿足巖溶路基高強度注漿要求。351國道常山段路基巖溶注漿最高強度可達600m3/d,注漿壓力相對較大，為0.3-0.8Mpa，需要快速制備漿液。傳統的制漿設備一般使用攪拌機制漿，速度較慢，不能夠連續進料、連續出漿，不能滿足高施工強度連續注漿的需要。針對上述施工難題，研制出本實用新型專利，能夠解決制漿速度慢、工作效率低的問題，其施工簡單、易于操作，具有較好的推廣應用價值。

【責任編輯：周磊】